????? （本報(bào)訊/記者? 付 強(qiáng)）? 11月10日上午12時(shí)，一列裝載著41組40尺集裝箱的國際貨運(yùn)班列從烏魯木齊北站開往俄羅斯，至此，2015年新疆始發(fā)的西行國際貨運(yùn)班列已開行100列。這具有里程碑意義的第100列西行班列正是由中泰化學(xué)進(jìn)出口公司發(fā)出的，這趟“重進(jìn)重出”西行國際貨運(yùn)班列裝載了公司生產(chǎn)的1086.5噸聚氯乙烯（PVC），將從新疆阿拉山口出境，通過亞歐大陸橋通道，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家和地區(qū)，最終到達(dá)莫斯科，全程5000公里，運(yùn)行時(shí)間9天至12天。

????? 西行國際貨運(yùn)班列正在將新疆本土企業(yè)產(chǎn)品快速而且越來越多地輸送到中亞、俄羅斯乃至歐洲市場(chǎng)，為疆內(nèi)企業(yè)開拓廣闊的外貿(mào)市場(chǎng)贏得先機(jī)。

????? 西行班列為疆企贏市場(chǎng)先機(jī)

????? 對(duì)于西行國際貨運(yùn)班列這一時(shí)間短、距離短、成本低、市場(chǎng)競爭力強(qiáng)的中亞新通道，疆內(nèi)企業(yè)可謂是青睞有加。“以前公司產(chǎn)品發(fā)普通鐵路車皮，需要20—25天左右才能到莫斯科?，F(xiàn)在通過西行班列，從發(fā)運(yùn)到貨，只需要9天，時(shí)間大為縮短，企業(yè)運(yùn)行效率大大提高了?！敝刑┻M(jìn)出口公司董事長李潔高興地告訴記者，西行班列為公司產(chǎn)品進(jìn)入俄羅斯及中亞等地市場(chǎng)贏得了時(shí)間，占得了市場(chǎng)先機(jī)。

????? 李潔說，公司聚氯乙烯（PVC）產(chǎn)品出口到莫斯科，那里有一些大客戶，主要是生產(chǎn)型材、管材的企業(yè)。公司還從莫斯科進(jìn)口木漿和溶解漿等產(chǎn)品，運(yùn)回庫爾勒公司‘放空’，供下屬的新疆富麗達(dá)公司做生產(chǎn)原料。富麗達(dá)公司一個(gè)月的木漿等原料需求量近1萬噸。

????? “我們出口聚氯乙烯（PVC）、進(jìn)口木漿等原料，這樣集裝箱來回都不會(huì)空箱。現(xiàn)在公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一周一次在西行班列上發(fā)運(yùn)，綜合成本顯著下降。”李潔說，從今年6月公司開始通過西行班列發(fā)貨，到現(xiàn)在已運(yùn)送貨物1.4萬余噸。目前中泰化學(xué)已發(fā)運(yùn)12列西行班列，共發(fā)運(yùn)聚氯乙烯（PVC）1.4萬余噸。正是有了西行班列‘重去重回’，較好地應(yīng)對(duì)了今年市場(chǎng)變化的不利局面。

????? 西出通道前景廣闊

????? 據(jù)悉，自2014年3月18日從新疆始發(fā)的西行國際貨運(yùn)班列，目前每7天開行1趟，已安全平穩(wěn)運(yùn)行一年多。一年來，西行班列運(yùn)輸量增幅可觀。烏鐵局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年西行班列共開行53趟。今年年初至11月10日，班列開行總數(shù)就已達(dá)到100趟、3634輛，累計(jì)運(yùn)送貨物11.7萬噸。

????? “由于‘一關(guān)通到俄羅斯’，西行班列大大降低貨主的運(yùn)行成本，加快了貨物和資金的周轉(zhuǎn)，便利了許多?！毙陆刑┻M(jìn)出口貿(mào)易有限公司總經(jīng)理助理張奇海說，用班列發(fā)運(yùn)得到了自治區(qū)政府的運(yùn)輸補(bǔ)貼政策，降低了運(yùn)輸成本，提高了產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。除此之外，西行班列發(fā)出后，從新疆始發(fā)的西行國際貨運(yùn)班列一次報(bào)關(guān)查驗(yàn)，沿線國家不再重復(fù)關(guān)檢，全線放行，較以往采取傳統(tǒng)東出運(yùn)往歐洲的運(yùn)輸方式，在口岸的停留時(shí)間大大低于原運(yùn)行組織模式，通關(guān)效率及出口運(yùn)輸效率大大提高。

????? 張奇海說，截至目前西行班列發(fā)運(yùn)了將近12萬噸貨物。盡管一年來西行班列發(fā)運(yùn)貨物主要是公司的聚氯乙烯（PVC），產(chǎn)品還比較單一，但可喜的是，以往貨物東出天津港走海運(yùn)的方式正在通過西行班列的開行發(fā)生著改變?，F(xiàn)在產(chǎn)品直接從西面出去，這是非常好的變化，這為新疆企業(yè)拓展俄羅斯、歐洲市場(chǎng)創(chuàng)造了良好條件。

????? 據(jù)介紹，西行班列是新疆為貫徹落實(shí)國家提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略部署的舉措，作為新疆本土高效通關(guān)、快速開行、雙向?qū)﹂_的西行國際貨運(yùn)班列，為新疆發(fā)展開辟了一條時(shí)間短、距離近、成本低、市場(chǎng)競爭力強(qiáng)的面向俄羅斯及東歐的貿(mào)易新通道。
????? 目前，新疆始發(fā)的西行國際貨運(yùn)班列已經(jīng)形成多點(diǎn)始發(fā)、多地運(yùn)行、多點(diǎn)到達(dá)的格局，這一西出新通道展示了廣闊的發(fā)展前景，將為新疆成為國際貨運(yùn)班列的集結(jié)地，并以此帶動(dòng)新疆當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的發(fā)展，為打造新疆成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)提供著強(qiáng)有力的支撐。