3月11日上午11點(diǎn)52分，固堿裝置C單元三套最終濃縮器進(jìn)堿，12點(diǎn)02分，片堿機(jī)下料，成功生產(chǎn)出第一袋片堿，標(biāo)志著固堿裝置復(fù)產(chǎn)以來第一批固體堿順利產(chǎn)出。固堿裝置開車后，為更好地平衡液堿、降低各項(xiàng)成本費(fèi)用，努力實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)節(jié)約、降本控費(fèi)，氯堿車間按照“效益優(yōu)先”的原則，現(xiàn)固堿裝置運(yùn)行負(fù)荷4.5方/小時(shí)，力爭早日實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行。?

同心協(xié)力保證固堿裝置施工進(jìn)度

自1月29日接到計(jì)劃開固堿的指令，氯堿車間立即成立了固堿開車保障小組，制定計(jì)劃表，梳理固堿系統(tǒng)檢修項(xiàng)目77項(xiàng)，按照輕重緩急、施工力量、材料到貨情況，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)。臨近春節(jié)，面對施工人數(shù)少、材料短缺的問題，華泰公司領(lǐng)導(dǎo)多次深入車間生產(chǎn)一線，協(xié)調(diào)解決固堿開車準(zhǔn)備工作推進(jìn)中存在的困難和問題，各部門全力配合，保障固堿裝置開車準(zhǔn)備工作按計(jì)劃有序推進(jìn)?！霸诠虊A裝置檢修中，現(xiàn)場的每項(xiàng)作業(yè)都需要我們跟進(jìn)，為此車間制定了‘項(xiàng)目檢修每日一巡檢’，由工序技術(shù)員組織，班組員工參加，每天對固堿裝置內(nèi)作業(yè)進(jìn)度，設(shè)備及工藝管線修復(fù)質(zhì)量、進(jìn)度等進(jìn)行檢查，對不符合檢修標(biāo)準(zhǔn)的制定整改措施，確保檢修作業(yè)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化?！避囬g技術(shù)員張叢說。?

強(qiáng)化現(xiàn)場管理夯實(shí)安全基礎(chǔ)

在固堿裝置檢修工作中，車間安排每項(xiàng)作業(yè)配備固定監(jiān)護(hù)人進(jìn)行現(xiàn)場嚴(yán)格把關(guān)，車間安全員每日不少于2次檢查，各處室專工不定時(shí)抽查，以“全員、全過程、全方位”的基本要求，強(qiáng)化現(xiàn)場管理、通過對作業(yè)“現(xiàn)場、現(xiàn)人、現(xiàn)事”的管控，將安全作業(yè)的具體要求落地。車間安全組還定期組織安全培訓(xùn)、監(jiān)護(hù)人培訓(xùn)、應(yīng)急演練等活動，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

提升全員能力確保開車無憂

在固堿裝置檢修期間，車間技術(shù)員對固堿崗位人員制定“專屬培訓(xùn)”計(jì)劃，以“理論+實(shí)操+演練”的形式，對固堿崗位實(shí)施嚴(yán)格的復(fù)崗培訓(xùn)，同時(shí)對其他崗位調(diào)入至固堿崗位人員采取“老帶新”，一對一幫扶，班長、班組技術(shù)能手帶領(lǐng)班組員工扎根現(xiàn)場，將檢修現(xiàn)場變成培訓(xùn)現(xiàn)場，促進(jìn)班組員工整體水平得到技能提升，實(shí)現(xiàn)全員懂工藝、會操作、會應(yīng)急。

固堿裝置一次性開車成功，極大鼓舞了員工的士氣，后期氯堿車間將時(shí)刻把準(zhǔn)正確方向，統(tǒng)籌謀劃、整體部署，確保固堿裝置早日實(shí)現(xiàn)預(yù)期產(chǎn)能，為企業(yè)發(fā)展增添新動力。